深圳机场保税物流中心,作为深圳市政府重点规划的七大物流园区之一,坐落于深圳宝安国际机场核心区域,深圳机场保税服务规划占地面积达116万平方米,仓库面积堪比20个足球场。作为中国海关总署特设的专业监管区,园区采用封闭式双卡口验放模式,海关24小时全天候监控货物流向,既是珠三角地区唯一实现物流中心一站式验放的园区,更是全国海关系统配置最先进的同类园区,为企业打造高效、安全的物流通关环境。

今朝供应链旗下深圳机场保税物流中心监管仓库,已通过国际TAPA标准认证,海关全程24小时监管货物进出。仓库搭载专业KWMS仓库管理系统,实现货物精细化管理,功能分区科学合理,涵盖出货区、进货区、理货区、仓储区、过磅区、贵重笼六大核心区域;作业设备配置齐全,拥有电动叉车、柴油叉车、手动叉车、堆高车、电子地磅等全套设备,仓库地面每平方米承重可达3吨,前后布局11个自动化装卸货平台,大幅提升货物周转效率。

不仅如此,今朝供应链还成功斩获国际货物安全组织TAPA的车辆A级认证与仓库B级认证,从运输到仓储全链路筑牢货物安全防线,让企业物流流转更安心。

对于出口转内销或加贸企业而言,传统香港中转模式长期存在流程繁琐、成本高昂、时效滞后等痛点。传统操作通常为:将货物通过卡车运输至香港,办理出口退税核销后进行香港仓储,再从香港进口至国内目标企业。这一过程不仅需经历大陆出口报关、香港进口报关、香港出口报关、大陆进口报关4次核心报关流程,外加香港进出关口2次无缝报关,手续繁杂且极易出现延误;成本方面,过港运输、多次报关及香港仓储等费用叠加,较深圳机场保税物流中心高出60%;时效上,全程需2-3天,且受香港海关工作时间限制,存在诸多不确定性。

相比之下,深圳机场保税物流中心依托综合交通枢纽优势,周边海港资源丰富,为海运货物运输提供多元选择,更可彻底替代香港自由贸易区的中转功能。企业无需将货物出口至香港,只需完成“入园即出口、出园即进口”的流程,即可在1日内办结出口退税转内销全部手续。若有仓储需求,货物可直接在园区内规范存储,待需进入大陆市场时再办理进口报关交税手续,灵活适配企业生产经营节奏。整个报关流程仅需2-4小时即可全部完成,大幅压缩时间成本。

深圳机场保税物流中心与香港中转模式时效成本对照表


对比维度深圳机场保税物流中心香港中转模式
总时效(出口转内销全流程)1天(稳定可控)2-3天(受海关工作时间、查验等影响,存在不确定性)
报关流程次数2次(出口报关+进口报关,数据关联无需重复填报)6次(大陆出口、香港进口、香港出口、大陆进口+2次香港关口无缝报关)
单次报关时长2-4小时(全程电子化审核,7×24小时通关)6-8小时(两地海关衔接,英文单证审核严格)
综合成本(运输+报关+仓储)基准成本(100%)基准成本的160%(过港运输及多次报关费用叠加)
通关灵活性高(与机场内其他监管点无缝对接,无需转关)低(受两地监管体系差异、工作时间差影响)

保税物流“一日游”标准化流程

  • 客户下达订单,明确货物流转需求;
  • 安排专业运输车辆至出口工厂提货;
  • 货物运抵并顺利进入深圳机场保税物流中心;
  • 完成出口报关,海关放行(同步办理出口退税或核销手册);
  • 货物办理出园手续,提交进口申报资料;
  • 完成进口报关并缴纳相关税费;
  • 海关放行,企业提货出园,全流程完成。

值得一提的是,深圳机场保税物流中心与机场内其他监管点实现无缝对接,无需办理转关手续,进一步压缩中转耗时,同时依托“境内关外”政策优势,货物入区即可享受出口退税,大幅提升企业资金周转效率。无论是高时效需求的电子元器件,还是需规范仓储的大宗商品,都能在这里找到最优物流解决方案。